euro magic BLOG ゴルフ8 GTI DCCパッケージ H&R ローダウン＆ニュースピード

ゴルフ8 GTI DCCパッケージ H&R ローダウン＆ニュースピード

新車がようやく納車され初めてご依頼くださいましたゴルフ8GTI DCCパッケージ

ゴルフ8のGTIやRではDCCパッケージをオプション選択される方が多いと思います。

けど車高を落としてカッコヨク決めたいですよね！

そこでDCCに相性の良いH&Rダウンスプリングへ組み替えます。

カタログ値では約35mmのローダウン設定です。

DCC対応のスプリングの中では最もローダウン幅が大きいでしょう。

そのためフロントのバンプラバーもショートタイプが同梱されています。

フロント組み組み換え完了

リア組み換え完了

車高を落とせば交換したくなるアルミホイールです。

DCCパッケージの19インチアルミに装着されているタイヤを再利用するために１９インチを再チョイス。

恐らくみなさんお考えは同じでしょう。

選んだホイールは NEUSPEED RSe142 Light Weight Wheel 19inch グロスブラック 8.5J ET+45

新しく付けたホイールを汚したくないのでブレーキパッドはiSWEEP IS1500の

低ダストタイプのブレーキパッドへ同時に交換しておきます。

リアも同じくiSWEEP IS1500低ダストブレーキパッドへ交換。

こうして見るとリアのブレーキローターも大きくなってベンチで冷却効率もアップしてますね。

組み込み後は3Dにてアライメント調整をしっかりと行います。

そしてリアのボリュームをさらに持たせるためにスペーサーを組み込んでちょいブリです！

ご入庫のついでに新車のうちにヘッドライトレンズの黄ばみ対策ｖ

プロテクションフィルム施工をさせていただきました。

実寸にてフロント30mmローダウン

実寸にてリア30mmローダウン

前後とも馴染むとｰ35mmあたりになるでしょう。

最低地上高110mm確保

ドルフィングレーメタリックのボディカラーにはこのグロスブラックのホイールが良くお似合いです！

このNEUSPEEDアルミのセンターナメントは純正のセンターキャップへ交換できるから◎

専用品番の旧ロゴセンターキャップに限ります。

この新車時の透明感が長く持続すると思うと嬉しいですね。

とてもカッコ良くなりましたｖ

この度はご依頼いただき有難うございました☆

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