ニュービートルターボ
初めてご依頼くださいましたニュービートルターボ。
エンジン不調でレーカーにてご入庫。
走行距離間もなく25万キロ
ニュービートルが大好きでまだまだ乗りたいという事でした。
スロットルバルブボディの汚れがひどすぎてアイドリングもままならない状態。
オイル漏れもひどくその辺りからいろいろチェック。
プラグもオイル漬けになっており一つづつ問題を解消させていただきました。
ひとまずエンジンは調子も戻り試乗。
クラッチを切っていても車が前に進みます。
ギアも非常に入りにくい状態。
ミッションも降ろして分解。
さすがにこの距離なので痛みも激しいです。
装着されていたクラッチ＆フライホイールは他車から流用させているものが組み込みされているようです。
一度きっちり戻しましょう。
ご用意させていただいたクラッチディスクにプレッシャープレート。
ビートルターボ用フライホイール。
レバー、スプリング、ガイドスリーブなど
レリーズベアリング。
組み込み完了！画像がとり忘れちゃった。。
シフトがスコスコ入りクラッチも軽く本来の状態に戻りましたね。
ついでにかなりダメージを受けたフロントバンパーをイメージチェンジ。
ビートルはバンパー交換するだけで意外と手間がかかります。
色々加工して装着完了ｖ
スッキリイイ感じ。
まだまだ整備しておきたい所が沢山ありますので7月の車検時に一緒に整備いたしましょう。
この度はご依頼いただきありがとうございました☆
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2019.04.02 | Comments(0) | Trackback(0) | Beetle
