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ゴルフ8GTIにKWバージョン3インストール

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先日ダウインスプリングをインストールさせていただいたゴルフ8GTIさん。

やっぱり跳ねるよね。という事で車高調を再インストールです。

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お勧めさせていただきましたKW車高調のバージョン3をチョイス。

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DCC装着車両なのでDCCキャンセラーも同時に装着です。

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ショックトップには伸び側の減衰力を調整するダイヤルが装備されています。

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ショックボトムには縮み側の減衰力調整ダイヤルを装備。

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今回は同時にSRPをお取り付けさせていただきフロントサスペンションの剛性アップと動きを良くします。

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フロント組み込み

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リア組み込み

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フロントサスペンショントップにSRPを組み込み

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最後は3Dアライメントでタイヤの向きを4輪しっかりと調整させていただきます。

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ダウンスプリング時より前後の車高バランスをを調整させていただき整えました。

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シッカリとしたとても良い感じの乗り味にになりましたv

この度はご依頼いただき有難うございました。

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株式会社ユーロマジック 〔 euro magic 〕
〒560-0036大阪府豊中市蛍池西町1丁目16-15サンシャインビル1F
TEL:06-6840-3269  FAX:06-6840-3268
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2024.05.07 | Comments(0) | Trackback(0) | Golf8

デモカーのゴルフ8Rがクリーンスタイルになりましたv

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弊社デモカーのゴルフ8Rです。

ショーモデルでラッピングしていたので少しド派手な仕様でしたが脱皮してクリーンなスタイルに

なりましたよ~v

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スポイラーのデザインやバランスも良く分かるようになったのでコレはコレで良い感じです。

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また仕様変わるかも~?

店頭に置いてますので気になる方は見に来てください。

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2024.04.09 | Comments(0) | Trackback(0) | Golf8

Golf8 Rに「R&Eエキゾースト レーシング」 マフラーを装着!

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デモカーのゴルフ8Rを製作中!

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2月10日~12日の3日間、大阪オートメッセに出展するために急ピッチにて作業しております!

こちらのゴルフ8Rを展示しますので見に来てね♪

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新しくリリースされました「R&E EXHAUST」のマフラーキット。

デモカーゴルフ8Rにはレーシングタイプを取付いたしますv

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レーシングタイプはサイレンサーのような形のタイコが装着されていますがほぼ筒。

バルブコントロールを備えているのでモード切替で内側パイプのバルブが開閉します。

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車両へ組み込みの図。

かなりの排気効率アップと軽量化です。

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テールチップは100φ×4本出し。

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見た目にも迫力が出ましたね~。

もう少しに詰めていきます!

ぜひ大阪オートメッセ2024にて現車を見に来てください☆

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2024.01.26 | Comments(0) | Trackback(0) | Golf8

ゴルフ8 R ヴァリアントにKW Ver-3 車高調インストール。

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ゴルフ8 R VARIANTにKWバージョン3をインストールさせていただきますv

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フロント組み換え完了。

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リア組み換え。

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フロントにはSRPの補強プレートを同時に組み込みいたします。

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減衰は少しハード目に設定。

組み込み&車高調整後に3Dアライメント調整です。

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フェンダークリアランスは約指1本くらい。

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リアも同じく指1本程度のクリアランス。

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これが保安基準ギリギリのローフォルムです。

ちょうど良い感じですね!

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ご依頼いただき有難うございました☆

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2024.01.07 | Comments(0) | Trackback(0) | Golf8

ゴルフ8 eTSI Style のスタイルアップ 

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初めてご依頼くださいましたオリックスホワイトのゴルフ8eTSI-Styleさん。

カッコヨクしてほしいという事でご入庫いただきましたv

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まずは少しローフォルムにするためにローダウンスプリングを組み込みます。

チョイスしたスプリングはアイバッハPro-Kitスプリング。

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さっそくリフトアップで組み替えていきます。

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フロント組み換え完了

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リア組み換え完了。

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ローダウンと同時に17インチだった純正アルミホイールを18インチにアップサイズ!

ゴルフによく似合うOZ RACING Superturismo LM 7.5×18 ET50 VWハブ専用をチョイス。

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タイヤはお手頃なFALKEN AZENIS FK510 225/40ZR18を組み込みます。

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組み込み後は3Dアライメント調整で仕上げます。

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VW専用品という事も有りVW純正のセンターキャップを装着できるようになっています。

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ご入庫いただいたついでにキレイなうちにヘッドライトプロテクションフィルム施工させていただきましたv

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仕上がりのフォルムです。

フロント40mmのローダウン

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リア40mmのローダウン

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ホイールと車高のマッチングがバッチリキレイに決まりましたv

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もうこのフェイスは見慣れましたねw

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このOZスーパーツーリスモシリーズはゴルフ8にとても良く似合います。

飽きないデザインでGoodですね。

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オーナーさんも色々やりたくなってくる~という事でまたご相談お待ちしておりますね!

この度はご依頼いただき有難うございました☆

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2023.04.08 | Comments(0) | Trackback(0) | Golf8

ゴルフ8ヴァリアント eTSI Rラインに KW車高調インストールです!

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初めてご依頼くださいましたドルフィングレーメタリックのゴルフ8ヴァリアント eTSI Rラインさん!

ご納車されてさっそく低くしたい。

という事で車高調をインストールさせていただきますv

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KWのバージョン1をお勧めさせていただきました。

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フロント組み換え完了

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リア組み換え完了

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組み換え後は車高を調整させていただいてからキッチリと3Dアライメント調整です。

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フロント純正比42mmダウン。

ホイールクリアランス指1本くらい。

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リア純正比35mmダウン。

ホイールクリアランス指1本くらい。

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ホイールクリアランス重視にてセッテイングさせてただきましたv

ちょうどよい落とし具合でキレイに納まりました!

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ローフォルムにするとなかなかカッコイイですよね!

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この度はご依頼いただき有難うございました☆

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2023.02.18 | Comments(0) | Trackback(0) | Golf8

ゴルフ8 GTI DCCパッケージ H&R ローダウン & ニュースピード

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新車がようやく納車され初めてご依頼くださいましたゴルフ8GTI DCCパッケージ

ゴルフ8のGTIやRではDCCパッケージをオプション選択される方が多いと思います。

けど車高を落としてカッコヨク決めたいですよね!

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そこでDCCに相性の良いH&Rダウンスプリングへ組み替えます。

カタログ値では約35mmのローダウン設定です。

DCC対応のスプリングの中では最もローダウン幅が大きいでしょう。

そのためフロントのバンプラバーもショートタイプが同梱されています。

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フロント組み組み換え完了

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リア組み換え完了

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車高を落とせば交換したくなるアルミホイールです。

DCCパッケージの19インチアルミに装着されているタイヤを再利用するために19インチを再チョイス。

恐らくみなさんお考えは同じでしょう。

選んだホイールは NEUSPEED RSe142 Light Weight Wheel 19inch グロスブラック 8.5J ET+45

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新しく付けたホイールを汚したくないのでブレーキパッドはiSWEEP IS1500の

低ダストタイプのブレーキパッドへ同時に交換しておきます。

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リアも同じくiSWEEP IS1500低ダストブレーキパッドへ交換。

こうして見るとリアのブレーキローターも大きくなってベンチで冷却効率もアップしてますね。

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組み込み後は3Dにてアライメント調整をしっかりと行います。

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そしてリアのボリュームをさらに持たせるためにスペーサーを組み込んでちょいブリです!

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ご入庫のついでに新車のうちにヘッドライトレンズの黄ばみ対策v

プロテクションフィルム施工をさせていただきました。

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実寸にてフロント30mmローダウン

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実寸にてリア30mmローダウン

前後とも馴染むとー35mmあたりになるでしょう。

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最低地上高110mm確保

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ドルフィングレーメタリックのボディカラーにはこのグロスブラックのホイールが良くお似合いです!

このNEUSPEEDアルミのセンターナメントは純正のセンターキャップへ交換できるから◎

専用品番の旧ロゴセンターキャップに限ります。

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この新車時の透明感が長く持続すると思うと嬉しいですね。

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とてもカッコ良くなりましたv

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この度はご依頼いただき有難うございました☆

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2023.02.03 | Comments(0) | Trackback(0) | Golf8

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大阪伊丹空港向かいにあるVW・AUDI専門店です。

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