パサートバリアント B7 10万キロのリフレッシュ！
いつもお越しいただいているパサートバリアントさん。
10万キロ超えたので節目にリフレッシュのご依頼です。
良くトラブル箇所を重点に作業していきますよ～。
はい、タイミングチェーン。
一見ベルトよりももちが良さそうですが逆ですｗ
10万キロ良くもった方なんです。
順番に組み替えていきます。
新品との比較。
やはり伸びてますね。
ダイレクトイグニッションコイルとスパークプラグの交換。
直噴はプラグへのカーボン付着と高圧縮での負担が大きく寿命は短いです。
なぜかコイルも負けずに寿命が短いでんですｗ
サーモスタッドハウジングとウォーターポンプデリバリーパイプの交換。
このエンジンはエンジン裏側にバイパスされるパイプからの冷却水漏れが多いです。
サーモスタッドハウジングと同時に交換しておきます。
エンジン・ATマウントの交換。
独断交換しなくても問題ない部品ですが、微振動が気になるのでリフレッシュ後に静かに快適に
乗りたいという事で交換させていただきました。
燃料ポンプの交換。
トラブルの予兆が無いために時期が来れば交換しておきたいポンプです。
ラジエターファンモーターの交換。
気が付かないうちに片側が不動になってるケースが多いです。
片側が止まっても違和感なく走れてしまうので気が付きません。
ふたつとも止まったら、もうアウトです。
エアコンメンテナンスパック施工。
一度も施工していない方はぜひ施工してください。
新車からほとんどの車は適量入っていません。
クリーニング後適量を充填してあげてください。
エアコンコンプレッサーの負担を軽減させるAC EFFECTER注入。
エアコンの除菌消臭、HELLA EVIDIS施工。
暖房かけて酸っぱい臭いがしたら施工必修です。カビでます。
10万キロの節目リフレッシュ完了です。
ご依頼いただき有難うございました☆
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2022.09.28 | Comments(0) | Trackback(0) | Passart
