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アウディTT RS 500Hp オーバー APR Stage 2 インストール

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アウディTT RS 2.5 FSI

APR Stage2をインストールです。

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APR レース ダウンパイプ

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APR レース ミッドパイプ (キャタ付)

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ミッドパイプはキャタの有無を選択。

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キャタ有りにて組み込みました。

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インテークは034 MOTOR SPORTのカーボンコールドエアーインテークキット。

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吸気効率が格段に向上します。

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APR Stage 2 アツプグレードプログラムインストール。

これで500Hpオーバーです。

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同時にドックボーン部の交換。DQ500用

ゴム部分をなくしたAPRドックボーンはよりダイレクトな動力伝達が可能になります。

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さらにドックボーンマウントの動きを制限するためにインサートを上と下の2か所に組み込み

ました。

これにより増大したトルク&パワーを無駄なくダイレクトに動力へと伝達できます。

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最後にMOTUL300V POWER RACINGオイルにて新油へ。

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さらに楽しいTT-RSになりましたね☆

全然ちがうわ!と、オーナー様にも大変喜んでいただけましたv

いつもありがとうございます。

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株式会社ユーロマジック 〔 euro magic 〕
〒560-0036大阪府豊中市蛍池西町1丁目16-15サンシャインビル1F
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2019.03.26 | Comments(0) | Trackback(0) | Audi

ゴルフ6 GTI JQRステンレスマフラー

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真っ赤なゴルフ6GTIさん。

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こちらの純正マフラーを

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Voomeran 製 JQRステンレスマフラーへ交換させていただきました。

リアのサイレンサーがスッキリして排気効率も向上し軽量です。

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テールカラーはアイスブルーテールをセットさせていただきました。

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保安基準適合品なので心地よいサウンドの商品です。

ご依頼いただきありがとうございました☆

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2019.03.22 | Comments(0) | Trackback(0) | Golf6

アウディ S3 8V.1

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初めてご依頼くださいましたアウディS3 8V.1さん。

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フロア下を少し補強。

<LowerReinforcement> STAGE 1 KIT

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お手軽で良い商品ですね。

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ご要望いただきましたRece Chip GTS Conect

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トルクやパワーが上げるというよりは味付けが変わる感じの商品です。

お客様からはマイルドになったというご感想をいただきました!

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同時に吸気効率が良くなるBMCスポーツエアーフィルターへチェンジ。

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人気ですね。

ユピテル2カメラドライブレコーダー指定店専用モデル SN-TW80d

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昼夜問わずきれいに録画可能。

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前方カメラ

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後方カメラ

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スーパーナイト機能搭載なのでプライバシーガラスにも対応しております。

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その他ブレーキパッド交換やブルード交換もさせていただきました。

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ご依頼いただきありがとうございました☆

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2019.03.19 | Comments(0) | Trackback(0) | Audi

指定店限定モデル前後2カメラドライブレコーダーお取り付け。

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いつもお越しいただいているゴルフ5GTIさん。

先日からご案内させていただいておりますドライブレコーダーをお取り付けさせていただきました。

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Yupiteru 指定店限定モデル前後2カメラドライブレコーダーです。

弊社はユピテルの指定店になります。

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こちらのモデルの最大の特徴でもありますスーパーナイト機能。

昼夜問わずきれいな映像を記録できます。

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ドライブレコーダー本体にはモニターはございません。

スマホにアプリをダウンロードして確認できます。

そのままスマホにも画像を保存できるので大変便利です。

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リアカメラはプライバシーガラスやスモークフィルム施工車にも取付可能です

画像を記録できます。

ドライブレコーダーご検討の方はぜひ前後2カメラのスーパーナイトタイプをお選びください☆

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2019.03.17 | Comments(0) | Trackback(0) | Golf5 Jetta

ゴルフ7.5に保安基準適合19インチホイールインストール

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初めてご依頼くださいましたゴルフ7.5Rさん。

19インチを装着したいけど保安基準に適合するアフターのホイールが欲しい!

ということでご提案させていただきました。

ゴルフ7.5に19インチを装着する場合は純正オプションの19インチホイールサイズでほぼギリギリ。

純正ホイールはかなり高額ですしアフターパーツで選択するとなかなか無いんですよね。

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ということでお探しさせていただきました。

保安基準に適合する19インチホイール。

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しかも純正風に仕上げてみました。

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タイヤもVW純正19インチに装着しているコンチネンタル製をチョイス。

MAX Contact MC6 235/35R19でセット。

245でも行けますね。

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組み込んだらこんな感じ。

リアは余裕だけどフロント30度はほんとギリ。

アフターホイール選びはサイズでいけてもスポークが飛び出たデザインはアウトなので注意が必要です。

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純正OPっぽく仕立てました。

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ついでに黒いルーフアンテナにカラードルフアンテナカバーを取り付けてボディと同色化。

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流れるテールウインカーと同じようにドアミラーウインカーも流れるタイプに組み換え。

シーケンシャルドアミラーウインカーの動画撮ったけどなぜかアップできず。

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この度はご依頼いただき誠にありがとうございました☆

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2019.03.15 | Comments(0) | Trackback(0) | Golf7

ゴルフ7.5Rのパーツ開発中。

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ゴルフ7.5Rのマフラーパーツをさらに開発・テスト中です。

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純正マフラーやアクラポビッチなどのエキゾーストに取付できるレゾネーターデリートパイプの開発。

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取り外したレゾネーター部。

純正ノーマルマフラーの場合は切断して組み換えます。

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試作その1.

フルストレートのレゾネーターデリートパイプ。

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試作その2.

上記にサイレンサーを追加したデリートパイプ。

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両方乗り比べ。

結果その2がいいですね。

エンジンスタート時などの外に聞こえる瞬間最大音量は両方共90dB前後。

スーパーカーみたいな乾いた大きめの音だけど音質はサイレンサー付の方がいい。

運転中の室内への音の伝わり方もサイレンサー付の方がビビらないしマイルド。

こもり音も感じにくくアイドリングも意外と静かです。

デモカーはマフラーサウンドだけを楽しみたいのでサウンドアクチュエーターはコーディングで切っています。

レースモードはさらにワクワクする感じの仕上がりの音ですよ!

ご予約はお受けできます。

価格は発売と同時にご案内させていただきます。

■追記

ゴルフ7.5Rの可変バルブはエンジンスタート時すべてのモードで開放されています。

エンジン始動時の演出の為でしょう。

可変バルブの全域での開放状態はレースモードのみです。

ただレースモードは他の機能(DSGやDCC etc)も同時にレースモードとなるため

ドライブモード画面カスタム設定の「エンジン音」のみをレースに切り替えれば可変バルブを全域で開放出来ます。

しかしサウンドアクチュエーターも同時に増音されてしまうために少し耳障り。

サウンドアクチュエーターの音量が100%となってしまうためです。

そこでコーディングでサウンドアクチュエーターをOFFにするとマフラーだけのサウンドを

楽しむことが可能となります。

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2019.03.12 | Comments(0) | Trackback(0) | Golf7

ポロGTI カップエディション 車検でした。

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ポロGTIカップエディションの車検です。

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ブレーキを踏むたびにカツンカツンとフロア下から振動があり。

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ロアアームを取り外し。

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ブッシュがブチ切れてます。

この9N型のポロの弱井部分ですね。

左右とも新品のブッシュを打ち換えます。

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油脂類もきっちり交換させていただきますよ。

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真っ赤なカップエディションはカワイイですね。

いつもご依頼いただきありがとうございます☆

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2019.03.11 | Comments(0) | Trackback(0) | Polo Lupo

アウディ A3 8V Sトロニックギアオイル交換。

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初めてご依頼くださいましたAUDI A3 1.4TFSIさん。

良い色ですね。

今回はSトロニックギアオイル交換のご依頼です。

搭載されているTMは7速乾式。

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ギアオイルを抜き取ります。

走行距離は4万キロ台。

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当店ではギアオイルに特殊な添加剤をブレンドして注入しています。

このブレンドする添加剤は優れたオイル吸着作用をもたらし摩擦係数も減少させるためギアの摩耗や熱を

最小限に抑える役目やミッション内部にオイルの汚れを付着しにくく&洗浄効果も高いものなんです。

定期的な入替で新車に近い状態を維持できるのです。

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入替後はスムーズで軽やかな感覚が得られるでしょう。

オイル管理は大切ですよ~。

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2019.03.09 | Comments(0) | Trackback(0) | Audi

開発中のゴルフ7.5 R マフラー プロトモデルが完成!

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開発中でしたゴルフ7.5R用ステンレスマフラーのプロトモデルが完成いたしましたv

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製品の構成パーツです。

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フィニッシャーは100mm×4本

出面を調整出来るように分割式にしています。

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今回からはVOOMERANのロゴをテールに刻印しています。

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純正のバルブコントロールは必要ないという結論になりましたのでバルブオントロールレス仕様

の商品になります。不要になったアクチュエーターを固定するためのステーキットも付属します。

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アクチュエーターを組み付けてテールパイプの上部へ固定します。

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リアサイレンサーはバンパー下から見えないように嵩上げにて設計。

駐車の際、タイヤ止めにサイレンサーの干渉を回避した設計です。

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そして軽量です。

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見た目よし!サウンドよし!排気効率よし!

次回はA社製マフラーとの比較や価格・サウンドなどの詳細をブログに書きたいと思います。

オプションでレーシングセンターパイプも設計しておりますのでそちらのご案内もさせていただきます。

初回5名様ご注文の方でSNS等にてインプレ頂ける方には特典をご用意しようと思います!

製品完成の時期も後日ご案内させていただきます。

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2019.03.05 | Comments(0) | Trackback(0) | Golf7

アウディQ5車検でした。

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初めてご依頼くださいましたアウディQ5さん。

車検にてご入庫です!

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エンジンオイルや冷却水、ブレーキフルーなどの油脂類は車検枚に交換させていただきます。

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トランスミッションフルードもきれいに綺麗に入替させていただきました。

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昨日もご案内しましたエアコンガスクリーン施工&満充填。

こちらの車両も規定量の約半分くらいのガス量しか入っておりませんでした。

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きれいななガスを充填したらWAKO'S PAC-Plus 添加剤を注入。

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ワイパーブレードなどの消耗品も車検時に交換させていただきます。

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無交換だったバッテリーもチェンジ。

さすがに大きいバッテリーが搭載されています。

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バッテリー交換時には導通を良くするためのグリスも塗布させていただいております。

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検査も完成です。

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この度はご依頼いただきありがとうございました!

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2019.03.04 | Comments(0) | Trackback(0) | Audi

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Author:ユーロマジック
大阪伊丹空港向かいにあるVW・AUDI専門店です。

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